Яндекс Карты разрешат пользователям и бизнесам добавлять 3D-модели зданий

Яндекс Карты разрешат пользователям и бизнесам добавлять 3D-модели зданий

Теперь каждый может разместить на Яндекс Картах свои трёхмерные модели зданий. Для этого необходимо ознакомиться с техническими требованиями и загрузить объект через специальную форму на сайте. Такие модели делают карту более реалистичной, а владельцы бизнесов могут использовать их для привлечения внимания к своим организациям.

К размещению принимаются 3D-модели различных городских объектов, включая достопримечательности, здания с уникальной архитектурой и другие элементы, которые помогают ориентироваться в незнакомой местности и создают узнаваемый образ города. На данный момент доступны только одноцветные модели.

После отправки каждая модель проверяется модераторами на соответствие техническим требованиям. Объекты должны отражать индивидуальный облик здания, но без излишней детализации, чтобы не перегружать устройства.

В настоящее время на Яндекс Картах уже есть около 600 высокодетализированных 3D-моделей зданий по всей России, созданных профессиональными дизайнерами Яндекса. Добавление пользовательских моделей является ещё одним способом актуализации Яндекс Карт. Ежедневно пользователи вносят более 50 000 изменений через Народную карту Яндекса, включая номера домов и различные объекты инфраструктуры.

В Яндекс Go выяснили, что 94 % пользователей кикшеринга выбирают самокаты в качестве аналога транспорту

Аналитики Яндекс Go проанализировали статистику использования самокатов в 2025 году. Они изучили маршруты, частоту и продолжительность поездок, а также предпочтения пользователей. Оказалось, что с марта по август 94% клиентов арендовали самокаты для перемещения, а не для развлечения.

Ключевые наблюдения

• Доля транспортных поездок растёт. За год число людей, которые используют самокат только для поездок (10 из 10), увеличилось на 90%. Теперь такие пользователи составляют пятую часть всех арендаторов Яндекс Go в 2025 году.

• В основном новички начинают с развлекательных поездок. Однако по мере использования сервиса их поездки становятся более практичными. Первая поездка у 43% пользователей была развлекательной, десятая — у 25%, а тридцатая — у 20%.

• Самокаты стали частью повседневной жизни горожан. 77% всех поездок в этом сезоне совершили постоянные пользователи. Треть их маршрутов повторяется, чаще всего это поездки от станции метро до работы и обратно.

• Ночью самокаты заменяют общественный транспорт. Когда он прекращает работу, средняя продолжительность поездок на самокате увеличивается до 12 минут, что на 76% больше, чем днём.

Поездки на самокатах можно разделить на транспортные и развлекательные. В транспортной модели маршрут обычно короткий, например, от дома до станции метро. Такие поездки составляют в среднем 80% от всех поездок, а в Екатеринбурге — 85%.

Исследование показало, что поведение пользователей меняется по мере их опыта: чем больше поездок они совершают, тем чаще используют самокаты для перемещения.

Первая поездка у большинства пользователей является ознакомительной — 43% выбирают развлекательные маршруты. Однако с увеличением опыта фокус смещается на решение транспортных задач. К десятой поездке доля развлекательных маршрутов снижается до 25%, а к тридцатой — до 20%. Важно отметить, что пользователи, арендующие самокаты исключительно для развлечения, составляют лишь 6%.