В первом квартале 2025 года иностранные рекламодатели увеличили свои бюджеты в VK Рекламе

В первом квартале 2025 года иностранные рекламодатели увеличили свои бюджеты в VK Рекламе

Особенно активно вкладывались компании из Китая, но также были заметны инвестиции из Турции и Кипра.

В первом квартале 2025 года китайские рекламодатели увеличили свои бюджеты на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Они потратили на продвижение в VK Рекламе около 600 млн рублей. Большая часть инвестиций была направлена на рекламу игр, электронной коммерции, отдыха и развлечений.

Турецкие рекламодатели увеличили свои бюджеты на 150% по сравнению с первым кварталом 2024 года. В первом квартале 2025 года они потратили на продвижение в VK Рекламе более 25 млн рублей. Самыми популярными категориями для рекламы стали путешествия и транспорт, а также игры.

Рекламодатели с Кипра увеличили свои бюджеты на 300% по сравнению с первым кварталом 2024 года. В первом квартале 2025 года они потратили на продвижение в VK Рекламе более 23 млн рублей. Большая часть инвестиций была направлена на рекламу игр.

В Государственной Думе предложили компенсировать расходы на использование личных устройств в рабочих целях

В нижнюю палату парламента внесён законопроект, который создаст правовую базу для возмещения затрат сотрудников на личные устройства, используемые в работе. Об этом сообщил Ярослав Нилов, глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов.

По словам Нилова, многие работники в своей деятельности используют личную современную технику, например, смартфоны. Это приводит к износу личных устройств, тратам на интернет-трафик, покупку программного обеспечения и другим расходам.

Нилов подчеркнул, что в законодательстве пока нет чётких правил для компенсации этих затрат, что создаёт дополнительную финансовую нагрузку для работников.

В настоящее время Трудовой кодекс не обязывает работодателей включать условия компенсации расходов работников в трудовые договоры. Поэтому, по мнению Нилова, необходимы правовые основы для возмещения затрат работников, связанных с использованием личных программно-технических и материальных ресурсов в рабочих целях.

В сервисах аренды электросамокатов МТС Юрент и Whoosh запустили пилотный проект по внедрению рейтинга

Оба сервиса запустили проект одновременно. Система будет учитывать несколько параметров: количество поездок, стиль вождения, качество парковки, подтверждение возраста, а также наличие штрафов, предупреждений и аварий.

Эти данные позволят сервисам адаптировать сервис под каждого пользователя. Например, система будет учитывать скорость, с которой пользователь может ездить, а также доверие к парковке в случае сбоя геолокации. Также будет учитываться наличие депозита перед поездкой.

В настоящее время оба сервиса предлагают сниженную скорость самокатов — до 20 км/ч. Однако, согласно правилам дорожного движения, скорость может быть увеличена до 25 км/ч. Именно такая скорость будет доступна пользователям с хорошим рейтингом.

По умолчанию новые пользователи будут иметь ограничение скорости до 18-20 км/ч. Если рейтинг будет снижаться, то скорость также будет уменьшаться. Механизмы блокировки пользователей-нарушителей и городские правила останутся без изменений.

Илья Безопасных, директор проектов безопасности устойчивого развития МТС Юрент, рассказал о результатах исследования компании. Исследование показало, что скорость сама по себе не влияет на аварийность.

«Ключевую роль играют навыки управления СИМ, количество поездок и километров, которые пользователь проехал на самокате. Мы хотим поощрять аккуратное вождение и соблюдение правил в городе, и будем внедрять дифференцированный подход к определению скорости».

Юлия Камойлик, директор по коммуникациям Whoosh, рассказала о своём опыте. Она отметила, что поощрение аккуратного вождения в сочетании с ограничениями за нарушения работает эффективнее, чем радикальные запреты.

«Это помогает развивать удобный городской транспорт, снижая число неправильных решений со стороны водителей СИМ. Подавляющее большинство наших пользователей соблюдают правила. Мы готовы разрешить им скорость до 25 км/ч — такую же, как и в правилах дорожного движения».